如何解决电动汽车轮胎气嘴根部漏气故障

2014-03-21 11:50:58   来源:   评论:0   点击:   [收藏]

轮胎气嘴如歪斜变形、丝扣损坏或折断等,应予更换。更换时,松开固定螺母后将气嘴顶入内胎,在气嘴口附近另开一小洞将气嘴取出,再从此洞放大新气嘴,待把新气嘴装好后,再将新开的小洞用生胶或火补胶补好。内胎如有折叠、破裂,不能再修复的;裂口过大或发黏
      电动汽车轮胎气嘴根部漏气,有时是由气嘴的紧固螺帽松动造成的,所以在检修时,应先将该螺母确实拧紧,如仍漏气可予修补。
电动汽车轮胎
      旋下气嘴的固定螺母,将气嘴顶人胎内。将气嘴口处锉糙。此处原有帘线层,应将帘线层锉去,直至露出底胶。剪三块直径约20、30、50mm的帆布和直径约60 mm的生胶,在帆布的中央均开一与气嘴直径相同的小洞。在帆布的两面及气嘴口的锉糙处均涂以生胶水。在帆布上需涂3~4次,使其具有足够的生胶;而在气嘴口只涂2次即可。
      待胶水风干后,将帆布以先小后大的顺序铺在气嘴口上,使帆布上的洞口对正气嘴口,然后在帆布的洞口处塞一小纸团,最后铺上生胶。加温硫化。由于补丁较厚,需要加温硫化的时间较长。若用尖塞加温,可在汽油烧干后,停留一会儿,再加1~2次汽油点燃加温。补好后,用剪刀在中间开一小洞,取出小纸团,将气嘴装回原处,拧紧螺母。若气嘴破口过大,或胶底开裂较长时,可把原气口补死,另开气嘴口,并用上述方法处理。
      小知识
      轮胎气嘴如歪斜变形、丝扣损坏或折断等,应予更换。更换时,松开固定螺母后将气嘴顶入内胎,在气嘴口附近另开一小洞将气嘴取出,再从此洞放大新气嘴,待把新气嘴装好后,再将新开的小洞用生胶或火补胶补好。内胎如有折叠、破裂,不能再修复的;裂口过大或发黏变质者;老化、发黏变质或变形过甚者应予以报废。

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